Wieluń

Dobiega końca trzymiesięczny okres w którym na trasę Wieluń-Kępno przywrócono połączenia kolejowe. Przypomnijmy, pociągi wróciły na trasę 1 czerwca, po półrocznej przerwie. A z rozkładu jazdy “wypadły” 1 stycznia 2007.

A batalia o przywrócenie  połączeń rozpoczęła się praktycznie zaraz po ich zawieszeniu. Kolejarze, władze miasta i powiatu a także sami pasażerowie nie wyobrażali sobie, aby pociągi mogły nie wrócić do rozkładu jazdy. Wielomiesięczne rozmowy a także blokada drogi krajowej nr 8 przyniosły skutek.

(czytaj dalej…)

W niedalekiej przyszłości planowany jest remont przejazdu kolejowego w Wieluniu- Dąbrowie. Miejsce usytuowane przy bardzo ruchliwej drodze krajowej nr 8 cieszy się jak wiemy niechlubną sławą. Dochodzi tu do wielu poważnych kolizji drogowych
(czytaj dalej…)

Od piątku 1.06 na linie 181 powróciły zawieszone pół roku temu pociągi jadące do Kępna a co za tym idzie łaczące Wieluń z Poznaniem. Z tej własnie okazji ostatniego dnia maja na dworcu Wieluń-Dąbrowa zorganizowano specjalną konferencje prasową.

Jej celem było poinformowanie mieszkańców naszego miasta o przywróceniu zawieszonych kursów. Od piątku 1.06 na linie 181 powróciły zawieszone pół roku temu pociągi jadące do Kępna a co za tym idzie łaczące Wieluń z Poznaniem. Z tej własnie okazji ostatniego dnia maja na dworcu Wieluń- Dąbrowa zorganizowano specjalną konferencje prasową, której celem było poinformowanie mieszkańców naszego miasta o przywróceniu zawieszonych kursów.  Oprócz władz miasta, powiatu i kolejarzy- związkowców, wzięli w niej udział przedstawiciele Urzędu  Marszałkowskiego oraz  Zdzisława Janowska- Przewodnicząca Komisji Rozwoju Regionalnego, Gospodarki Przestrzennej, Transportu i Komunikacji Sejmiku Województwa Łódzkiego oraz radny sejmiku- Andrzej Chowis- osoby- które wspólnymi siłami doprowadziły dow znowienia połączeń.
(czytaj dalej…)

Od 1 czerwca do rozkładu jazdy powracają zawieszone prawie pół roku temu połączenia kolejowe Wielunia z Kępnem. A zatem kilkumiesięczna batalia związkowców PKP oraz pasażerów została uwieńczona sukcesem.

Z pomyślnego zakończenia całej sprawy bardzo się cieszy Stanisław Kokot- kolejarz- związkowiec. To głównie dzięki jego staraniom u władz kursy pociągów zostały odwieszone. W nowym rozkładzie jazdy pociągi mają mieć bardziej logiczne godziny. Chodzi o to, aby dopasować się do tych jadących później w stronę Poznania. Już teraz,  podajemy nowe godziny odjazdów pociągów z Wielunia do Kepna.
(czytaj dalej…)

Do tragicznego zdarzenia tuż za przejazdem kolejowym przy ul. POW doszło w niedzielny wieczór. Pod kołami pociągu zginęła 25-letnia dziewczyna. Ze wstępnych ustaleń policji wynika, że było to samóbójstwo.

A zatem wykluczony jest udział osób trzecich w zdarzeniu. Jak powiedział  jeden ze swiadków tego tragicznego wypadku, widok zmasakrowanej przez pociąg dziewczyny był bardzo poruszający. Akcja związana z usunięciem zwłok z torów trwała kilka godzin. Jednak jeszcze następnego dnia dało się w tym miejscu zaobserwować szczątki odzieży a także niestety zmasakrowanego przez pociąg ciała. Z nieoficjalnych informacji wynika, że dziewczyna wtargnęła pod nadjeżdżający pociąg nagle, niewykluczone, że wyskoczyła zza słupa trakcji elektrycznej tym samym niezauważona przez maszynistę pociągu.

TVK WSM

Właśnie dobiega końca 3 miesiąc od momentu zawieszenia połączeń kolejowych pomiędzy Wieluniem a Kępnem. Pociągi jeżdżą póki, co tylko w kierunku Śląska, ale sprawa nie wygasa.

W celu przywrócenia połączeń zorganizowano protest kolejarzy polegający m.in. na blokowaniu drogi krajowej nr 8, były też rozmowy związkowców z przedstawicielami Urzędu Marszałkowskiego oraz interwencja władz Wielunia.

Sprawą zainteresowali się radni sejmiku wojewódzkiego, którzy zapowiedzieli interwencję w tej sprawie w Ministerstwie Infrastruktury. Brany jest też pod uwagę scenariusz polegający na składce finansowej 3 województw, przez które przebiega linia w celu przywrócenia połączeń. Radni sejmiku wojewódzkiego chcą zrobić wszystko, aby zawieszone połączenie wprowadzić do nowego rozkładu jazdy, który ma obowiązywać od 1 czerwca.

Niewykluczone, że Urząd Marszałkowski pomyśli też o zakupie autobusu szynowego, a taki pojazd pojawił się na chwilę w Wieluniu w maju ubiegłego z okazji 80-lecia linii kolejowej Kalety-Podzamcze.

TVK WSM

Przedstawiciel Urzędu Marszałkowskiego w Łodzi- Andrzej Dzierbicki - rozmowy w sprawie przywrócenia pociągów na linii 181 określił mianem “show”. Dla związkowców był to jednak kolejny etap walki o przywrócenie pociągów.

Rozmowy na ten temat zakończyły się niestety fiaskiem. Koronnymi argumentami Urzędu Marszałkowskiego, przejawiającego nikłe zainteresowanie utrzymaniem wspomnianej linii jest brak finansowania tej linii przez Ministra Transportu oraz mała liczba podróżnych. Tymczasem Stanisław Kokot - przedstawiciel związku zawodowego “Solidarność” twierdzi, że jest tak, dlatego, że funkcjonujący rozkład jazdy jest nie dla pasażerów, ale przeciwko nim. Także “pocięcie” linii łączącej niegdyś Śląsk z Wielkopolską na mniejsze odcinki zmniejszyło atrakcyjność podróżowania koleją na tej trasie.

Burmistrz Mieczysław Majcher właśnie o komforcie jazdy pociągami mówił jako o przyczynie degradacji kolei w Polsce. Jego zdaniem spółka Przewozy regionalne mentalnie funkcjonuje jeszcze w ubiegłym stuleciu, a jej polityką jest likwidacja kolejnych połączeń a nie próba poprawy jakości świadczonych usług.

Z kolei poseł Mieczysław Łuczak w krytyce funkcjonowania Przewozów Regionalnych posunął się jeszcze dalej i zapowiedział, ze zwróci sie do ministra transportu z zapytaniem, „po co istnieją Przewozy Regionalne”, bo wygląda na to, że są jedynie zbędnym pośrednikiem. Trzygodzinne rozmowy nie przyniosły oczekiwanych rezultatów.

Jedynym rozwiązaniem tej patowej sytuacji wydaje się podjęcie starań o to, by linia 181 była klasyczną linią międzywojewódzką. Aby tak się stało musi być zainteresowanie nie tylko ze strony Łódzkiego Urzędu Marszałkowskiego, ale również Wielkopolskiego oraz pozyskanie środków finansowych bezpośrednio z ministerstwa. Związki zawodowe już zapowiedziały wystąpienie w tej sprawie do Marszałka Województwa i Ministra Transportu.

Godz. 13.30 czwartek dworzec kolejowy Wieluń - Miasto. Kolejarze, związkowcy i zwykli pasażerowie - przyszli tu wyrazić swój protest z powodu zawieszenia połączeń kolejowych pomiędzy Wieluniem, a Kępnem.

Ani łódzki ani wielkopolski urząd marszałkowski - przez te województwa przebiega linia kolejowa nie są zainteresowane dofinansowaniem połączenia. Podtrzymują stanowisko, ze powinno ono być finansowane ze środków ministra transportu. Swoje oburzenie likwidacją kolejnych połączeń kolejowych wyrazili także przybyli na protest pasażerowie.

Po odczytaniu listu protestacyjnego zgromadzeni dość sporym kordonem przeszli na drogę krajową nr 8 Wrocław-Warszawa i tuż za wiaduktem kolejowym na przejściu dla pieszych rozpoczęli blokadę ulicy. Związkowcy z kolei - a na manifestacje przybyli kolejarze z Ostrowa Wlkp., Kępna, Wieruszowa, Zduńskiej Woli - Karsznic oraz Łodzi wspomnianą drogę blokowali do 15.30.

Ostatecznie ustalono, że w najbliższy poniedziałek o 11. dojdzie w Wieluniu do spotkania z przedstawicielami Urzędu Marszałkowskiego oraz kolei.

Na 1 lutego związkowcy z PKP zapowiedzieli protest w sprawie przywrócenia zawieszonych połączeń kolejowych z Wielunia do Kępna. Pociągi z naszego miasta odjeżdżają już tylko w kierunku Śląska. A wszystko jak zwykle rozbija się o pieniądze.

W sprawie przywrócenia połączenia na ręce burmistrza złożono specjalną petycję ze 150 podpisami. Jest jeszcze, co prawda jedna, ostateczna możliwość - dofinansowania połączeń przez lokalne samorządy. Ale nie jest ona raczej realna - w grę w chodzą duże kwoty i porozumienie pomiędzy powiatami, przez które przebiega linia - czyli wieruszowskim i wieluńskim. To zbyt duże koszty - mówi burmistrz Wielunia Mieczysław Majcher.

Nad pociągami kursującymi przez Wieluń znów zawisły czarne chmury. Wraz z wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy, który obowiązuje od 12 grudnia zniknęły kolejne kolejowe połączenia tym razem z Wielunia do Kępna.

A zatem z naszego miasta pociągiem można dostać się w coraz mniejszą liczbę miejscowości - w tej chwili jeszcze do Tarnowskich Gór i Katowic przez Herby Nowe.

Sprawą zlikwidowanych pociągów natychmiast zainteresowały się kolejowe związki, a także władze naszego miasta. W tej sprawie burmistrz wraz ze starostą rozmawiali z marszałkiem województwa łódzkiego. Rezultat rozmów nie jest jednak póki, co po naszej myśli, miejmy jednak nadzieję, że zlikwidowane kursy powrócą po nowym roku. Kwestia pociągów powraca, co jakiś czas jak bumerang. Jak zwykle wszystko rozbija się o pieniądze. Sprawa jednak nie jest jeszcze do końca przesądzona.

Pojawiła się propozycja, zagospodarowania terenu budynku przez miasto. Właścicielem obiektu jest PKP, lecz miasto mogłoby nim administrować. To duża powierzchnia, wymagająca też remontu i to nie małego. Na razie, więc wszystko zostanie po staremu.

Źródło: http://www.tvk.wsm.wielun.pl