Wieluń

Chcesz parkować w centrum Wielunia? Możliwe, że już wkrótce będziesz musiał za to zapłacić. Trwają bowiem prace nad projektem utworzenia wokół placu Legionów tzw. płatnej strefy parkingowej.

Jak nam powiedział Romuald Szewczuk - naczelnik Wydziału Inwestycji i Rozwoju w Urzędzie Miejskim w Wieluniu strefa ta ma obejmować oprócz placu Legionów, ulice: Podwale, Różaną, Palestrancką, Sienkiewicza, Kaliską oraz Targową z Placem Jagiellońskim.

Jeśli radni miejscy na najbliższej sesji podejmą stosowne decyzje i poprą projekt, wówczas w drodze przetargu zostanie wyłoniona firma obsługująca owa strefę. Bo jak podkreśla naczelnik Szewczuk “do jej obsługi potrzeba będzie 17 parkomatów i cztery osoby, które by się nimi zajmowały”.

Korzyścią płynącą z takiego rozwiązania będzie niewątpliwie uporządkowany sposób parkowania w mieście, czystsze powietrze i krótszy czas parkowania.Obliczona symulacja - według naczelnika Szewczuka - wskazuje na to, że przy 50 % obłożeniu tych parkingów można uzyskać w ciągu miesiąca kwotę około 80 tysięcy złotych”. Dzięki tym pieniądzom można byłoby np. poprawić stan chodników w mieście.

Wśród mieszkańców Wielunia zdania na temat płatnych parkingów są podzielone, jedni uważają, że to dobry pomysł, inni znów twierdzą, że w Wieluniu jest za mało parkingów, a te które są nie powinny być płatne.

Kasia Jaśko

Brak miejsc parkingowych w centrum Wielunia to bolączka, z którą władze nie mogą sobie poradzić od lat. Na szczęście co roku pojawiają się jakieś jaskółki zwiastujące poprawę sytuacji.

Nowy parking na 29 miejsc powstaje właśnie przy ul. Podwale.
Będzie to parking na 28 miejsc normalnych, o wymiarach 480×230 cm, i jedno stanowisko dla kierowców niepełnosprawnych, o wymiarze 510×360 cm - informuje Romuald Szewczuk, naczelnik Wydziału Inwestycji i Rozwoju Urzędu Miejskiego w Wieluniu.
Choć ostateczny termin zakończenia inwestycji przewidziany jest na sierpień, to wykonawca deklaruje, że parking będzie gotowy już w czerwcu.
Inwestycja będzie kosztować budżet miasta 131 i pół tysiąca złotych.

I jest to powód do zadowolenia nawet wówczas, gdy nowe miejsca nie rozwiążą całkowicie problemu. Jednak to zawsze coś. Tym bardziej, że jak informuje naczelnik Szewczuk, nowy parking na Podwalu nie będzie jedynym, jaki powstanie w tym roku w centrum miasta. Samochodów w mieście przybywa znacznie szybciej niż nowych parkingów, ale staramy się wychodzić na przeciw zmotoryzowanym mieszkańcom regionu. Jesteśmy w trakcie opracowywania projektu parkingu przy ul. Reformackiej. Nie wiemy jeszcze ile dokładnie uda się wygospodarować miejsc, będzie konieczność wpasowania się pomiędzy drzewa, których nie chcemy wycinać.
Budowa tego parkingu jest już uwzględniona w tegorocznym budżecie, więc można się spodziewać, że nawet jeśli fizycznie parking nie powstanie jeszcze w tym roku, to w przyszłym będzie już z pewnością.

Michał Kiczka

W pierwszej połowie tego roku rozpoczną się prace remontowe drogi wojewódzkiej 486 w Wieluniu. Prace obejmą w tym roku modernizację kilkusetmetrowego odcinka ul. 18-go Stycznia od ronda w kierunku na Rudę. W pierwszej kolejności wykonane zostaną prace związane z doprowadzeniem kanalizacji sanitarnej.

W przyszłym roku prace będą kontynuowane w podwieluńskiej Rudzie, od Modernizacja drogi wojewódzkiej 486 w granicach administracyjnych gminy Wieluń współfinansowana będzie przez Urząd Miejski w Wieluniu. Magistrat wspólnie z Zarządem Dróg Wojewódzkich będzie starał się o pieniądze w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego.

Warto dodać, że zarządca planuje gruntowną modernizację całej drogi na odcinku Wieluń – Działoszyn. Odcinek od Rudy w kierunku granicy z województwem śląskim modernizowany będzie w nieco późniejszym czasie, choć niektóre jego fragmenty remontu doczekają się jeszcze w tym roku. Tak będzie choćby w Kraszkowicach, gm. Wierzchlas. Czas realizacji poszczególnych odcinków uzależniony jest m.in. od natężenia ruchu panującego na drogach wojewódzkich.

Modernizacji doczeka się także droga wojewódzka nr 481, Widoradz – Łask. Dziś nie można jednak określić czasu rozpoczęcia prac. W pierwszej kolejności gruntownych remontów doczekają się bowiem drogi wojewódzkie w północnej części łódzkiego. Ich modernizacja związana jest bowiem z odpowiednim przygotowaniem dróg dojazdowych do budowanej autostrady A2 i innych dróg szybkiego ruchu.

Gabriel Wyględacz

Wieluńska policja po raz kolejny przystąpiła do akcji „Prędkość”. Działania funkcjonariuszy drogówki wspomaga fotoradar.

W godzinach popołudniowych policjanci będą reagować na wszystkich kierowców przekraczających dozwoloną prędkość. Wykorzystamy do tego celu fotoradar - informuje komisarz Andrzej Małolepszy, oficer prasowy wieluńskiej komendy.
Akcja „Prędkość” prowadzona jest na drogach powiatu wieluńskiego systematycznie już od roku. Jak wskazują statystyki wpłynęła ona na wzrost bezpieczeństwa. Świadczy o tym choćby spadek liczby wypadków.
Spadła przede wszystkim liczba wypadków, w których jedną z przyczyn była nadmierna prędkość. Wniosek nasuwa się więc sam - dodaje.

Jednym z efektów prowadzonej akcji jest ograniczanie przez kierowców prędkości. Daje się to zauważyć szczególnie na obszarach zabudowanych, ale także poza nimi. Niestety nie jest to jeszcze regułą u wszystkich posiadaczy samochodów.
Niestety niektórzy kierowcy w dalszym ciągu nagminnie przekraczają dozwolone prędkości. Dzieje się tak szczególnie na drogach krajowych. Nadmiernie szybcy na naszych drogach są w dużej mierze młodzi ludzie - podsumowuje komisarz Małolepszy.

Edyta Adamus

Droga gładka i jedzie się przyjemnie. Tak jest już między Czarnożyłami a Wieluniem. Chodzi oczywiście o drogę krajową nr 45, którą niedawno zmodernizowano na wspomnianym odcinku. Obecnie trwają przygotowania do kontynuacji prac na odcinku Czarnożyły – Złoczew.

Informacji na ten temat podczas minionej sesji Rady Powiatu udzielił kierownik Rejonu Dróg Krajowych w Wieluniu, Bogusław Orzeł.
Modernizacji zostanie poddany ok. 16-kilometrowy odcinek od Złoczewa do Czarnożył. Czy prace obejmą również przejście przez Czarnożyły? Pytał o to wójt Tomasz Luboiński. Sam przebieg drogi przez Czarnożyły był remontowany w 2000 roku. Niestety jakość wykonanych prac była fatalna i ten odcinek kwalifikuje się do kolejnego remontu.
B. Orzeł - Zakładamy odnowę nawierzchni. Będzie wyfrezowana stara nawierzchnia i położony nowy dywanik asfaltowy.
T. Luboiński - A co z chodnikami, które już się rozlatują? Co z podbudową?
B. Orzeł - Odnowa nawierzchni będzie polegała na sfrezowaniu i jeżeli pojawią się obawy co do konstrukcji nawierzchni, to wzmocnimy ją. Takie zabiegi będą prowadzone w miejscach najbardziej zniszczonych i newralgicznych. W ramach modernizacji prowadzimy także remonty chodników.

Planowany do modernizacji odcinak drogi krajowej 45 miejscami będzie poddany korekcie. Łagodzone będą łuki i poszerzana miejscami jezdnia. Korekcie będzie poddany m.in. przebieg przez Janów, gm. Ostrówek. Jeszcze w tym roku zostaną tam dokonane wykupy niezbędnych gruntów. Modernizacja drogi rozpocznie się najprawdopodobniej w przyszłym roku.

Gabriel Wyględacz

Jest szansa, że jeszcze w tym roku rozpocznie się modernizacja ulicy 18-go Stycznia w Wieluniu. Inwestycja znalazła się w strategii opracowanej przez Zarząd Dróg Wojewódzkich. Dla Łodzi priorytetem pozostaje jednak dalsza budowa autostrady A2 i modernizacja dróg prowadzących do głównych węzłów na autostradzie.

O szansach dla „wieluńskiej” inwestycji mówił podczas spotkania z radnymi miejskimi Zdzisław Soszkowski, kierownik Rejonowego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Sieradzu. Zarząd Województwa podjął decyzję o strategicznym podejściu do budowy niektórych dróg w województwie łódzkim i połączeniu Łodzi, jako dużej aglomeracji, z autostradą A2 i wybudowanie wcześniej aniżeli autostrada A1 dróg wojewódzkich, które by łączyły miasto z autostradą.
W pierwszej kolejności modernizacji i przebudowy znalazły się więc m.in. drogi łączące Łódź z Brzezinami i Tomaszowem Mazowieckim, a także Pabianice z Bełchatowem.

Dobrą informacją jest natomiast fakt, że droga Wieluń – Działoszyn jako jedyna w południowej części województwa znalazła się w opracowanej strategii. Przypadł jej niestety status inwestycji drugiej kategorii, co oznacza, że jej całkowita realizacja rozciągnie się nieco w czasie.
Być może jeszcze w tym roku rozpoczną się prace na 750-metrowym odcinku od ronda na ul. 18-go Stycznia w kierunku Rudy. Następnie w ciągu dwóch kolejnych lat remont obejmie odcinek do przejazdu kolejowego w Rudzie. Dalsze prace na odcinku od Rudy do Działoszyna będą sukcesywnie kontynuowane aż do roku 2013.

Edyta Adamus

Prawie wszystkie działki wykupione. Trwają przygotowania do ogłoszenia przetargu. Prace ziemne ruszą najprawdopodobniej w przyszłym roku.
O postępie prac związanych z budową obwodnicy dyskutowali radni powiatu wieluńskiego.

Informacje o zaawansowaniu prac przedstawił radnym podczas ostatniej sesji kierownik Rejonu Dróg Krajowych w Wieluniu, Bogusław Orzeł.
Wykupiliśmy już 470 działek o różnej wielkości. Do wykupu pozostało jeszcze 55. Są to sprawy bardziej skomplikowane, gdzie prawowici właściciele nie żyją. Są także działki Skarbu Państwa, które zostaną nam przekazane zostaną decyzją wojewody.

W marcu zostaną przekazane kolejne projekty inwestycji - budowlany i wykonawczy. Brakuje co prawda jeszcze decyzji środowiskowej, ale jak podkreślił kierownik Orzeł jej uzyskanie nie powinno się zbyt przeciągać w czasie i niebawem odpowiednie dokumenty zostaną przekazane inwestorowi.
A jeżeli chodzi o następne kroki, tona przełomie drugiego i trzeciego kwartału oddział łódzki Generalnej Dyrekcji liczy, że będzie możliwe uzyskanie pozwolenia na budowę. W trzecim kwartale byłoby możliwe wprowadzenie procedury przetargowej i rozpoczęcie procesu wyłaniania wykonawców robót.
Jak dodaje, ze względu na dużą wartość inwestycji (szacunkowy koszt to 240 milionów złotych) oraz przewidywany czas trwania jej realizacji (3 lata) możliwe jest, że w przetargu weźmie udział wiele firm i konsorcjów z całej Polski. Jeśli procedura przetargowa będzie przebiegać sprawnie i nie pojawi się zbyt wiele odwołań, to pierwsze prace ziemne (wycinka drzew i wyburzenie kilku obiektów) mogłyby się rozpocząć jeszcze w czwartym kwartale bieżącego roku. Bardziej prawdopodobne wydaje się jednak, że budowa ruszy dopiero w 2008 roku.

Przypomnijmy. 13 kilometrowy odcinek obwodnicy minie Wieluń od strony północnej. Nowa droga zastąpi obecną „ósemkę” na odcinku od Jodłowca do Dąbrowy.
Na dokończenie prac projektowych, dalszy wykup działek i inne niezbędne do wykonania w tym roku prace łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zabezpieczył w swoim budżecie 7 milionów złotych.

Gabriel Wyględacz